min. 34-52 = 0,65, max. 34-10 = 3,40
Was machte die Scott Carbon-Bikes so einzigartig?
Die neueste Technik mit guter Ausstattung und Alu-Laufradsatz Syncros Silverton AL2 gibt es zu einem sehr fairen Preis.
Technologien des Spark RC
Dein Bike, Dein Setup
Basierend auf dem Federungssystem sind bei Scott Spark RC speziell auf die Plattform abgestimmte Dämpfer inbegriffen. Damit ist das Setup ab Werk einsatzbereit für Rennen. Für alle, denen ein anderes Setup gefällt, sind auch standardmäßige XC-Dämpfer kompatibel. Das Ergebnis ist eine Plattform, die vom ersten Tag an ein optimales Fahrgefühl bietet, ohne zukünftige Anpassungen auszuschließen.
Schneller Zugriff. Zuverlässiger Schutz
Der Dämpfer ist vor Schmutz und Wasser geschützt positioniert und sorgt so für langfristige, konstante Performance. Die magnetischen und mit Clips befestigten Rahmenabdeckungen ermöglichen einen schnellen und unkomplizierten Zugriff bei einer erforderlichen Wartung. Die Federung lässt sich auf dem Trail leicht einstellen und dank vollständigem Zugriff im Rahmen ist die Wartung in der Werkstatt effizienter. Beide Abdeckungen sind gegen Eindringen von Schmutz und Wasser abgedichtet. In Verbindung mit elektronischen Dämpfern, lässt sich das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit in den Rahmen kaum vermeiden, da die Abdeckung geteilt ist. Aber durch ein großes Ablaufloch im Rahmen kann Wasser abfließen. Dabei bleiben der Dämpferschaft und die Dichtungen vollständig geschützt und sorgen für dauerhafte konstante Federungsperformance bei jedem Wetter und Gelände.
Vollständig versenkbare Sattelstütze
Fahrstil- und Sattelstützen-Setup sind für moderne Cross-Country Rennen optimiert. Die spezielle Befestigung der Gewinde der Trinkflaschenhalter außen am Rahmen ermöglicht, die absenkbare Sattelstütze bei Bedarf vollständig einzuschieben. Die Rahmengrößen M, L und XL sind für 150-mm-Sattelstützen ausgelegt, größere Rahmen unterstützen sogar Varianten mit bis zu 200 mm. Welche Sattelstütze du auch wählst, eine niedrige Sitzposition ist immer einstellbar. Dies sorgt für mehr Bewegungsfreiheit, einen tieferen Schwerpunkt bei Abfahrten und bessere Kontrolle bei technisch anspruchsvollen Trails.
Save the day
Alle Modelle verfügen über einen im Unterrohr integrierten Stauraum für wichtige Dinge. Bestimmte Modelle sind mit dem Syncros "Save the Day" Kit mit Minipumpe, Schlauch und Reifenheber ausgestattet. Das Kit ist auch zum Nachrüsten für Modelle erhältlich, die nicht damit ausgestattet sind. Der Stauraum ist durch die Öffnung am Rahmen leicht zugänglich, ohne den Trinkflaschenhalter oder andere Komponenten abzunehmen. Das integrierte Werkzeug wird direkt neben dem Dämpfer befestigt.
Lenkanschlagsbegrenzer
Im Falle eines Sturzes oder beim Transport verhindert der Lenkanschlagsbegrenzer, dass Lenker und Bremshebel das Oberrohr berühren, und schützt so den Rahmen. Zudem wird die Überdrehung von Kabeln und Schläuchen vermieden, um mögliche Schäden bei einem Sturz zu reduzieren. Er greift beim Aufprall automatisch ein und lässt sich einfach abnehmen, sowie später mit dem Rahmenwerkzeug wieder einsetzen. Weniger Schaden. Weniger Ausfallzeiten beim Fahren.
Cleane Zugverlegung
Dank der Syncros Octopus Zugverlegungstechnologie sind die Kabel kurz, geschützt und verdeckt. Sie bietet ein cleanes Rahmen-Layout und eine unkomplizierte Wartung, zugleich werden bei Stützen Schäden durch freiliegende Kabel verhindert. Der Steuersatz dient als zentrale Nabe des Systems, wobei jedes Kabel in einen eigenen, farblich gekennzeichneten Kanal führt, um Fehler beim Aufbau zu vermeiden. Von dort aus verlaufen die Kanäle durch das Innere des Rahmens und führen jedes Kabel präzise durch das Unterrohr zu direkt zugänglichen Befestigungspunkten unter der geöffneten Dämpferabdeckung. Von dort aus lassen sich die Kabel sicher und ordentlich bis zu ihrem jeweiligen Ziel verlegen.
Doppelt abgedichtete Lager
Scott hat auf Langlebigkeit gesetzt und größere doppelt abgedichtete Lager eingebaut, die eine lange Zeit für eine geschmeidige Federung sorgen. Weniger Wartung, mehr Zeit auf den Trails. Auf HMX SL- und HMX-Rahmen sind Ceramic Speed SLT-Lager mit lebenslanger Garantie verbaut, während HMF-Rahmen mit Edelstahllagern ausgestattet sind.
Die Ausstattungsliste dieses Modells
Rahmen
Spark RC HMF Carbon Gen5, verstellbarer Lenkwinkel und Gabelsperre, Syncros Octopus Kabelintegrationssystem Gen2, BSA Tretlager, UDH Schnittstelle, 12x148mm mit 55mm Kettenlinie
Federweg
vorne 120mm, hinten 120 - 80 - Lockout
Gabel
RockShox SID 3P Air, Rush RL 3P Damper, 15x110mm Maxle Stealth, tapered steerer, Reb. Adj, Lockout
Dämpfer
RockShox SIDLux Select+, 3P Lockout-Pedal-Descend, Solo Air, Reb.Adj., Lockout, bearing hardware 20x8mm, 190X45mm
Lenker-Fernbedienung
SCOTT TwinLoc Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 Suspension modes
Steuersatz
Syncros - Acros Angle adjust +-0.5° , fork lock & cable routing Gen2 system, IS52
Schaltwerk
SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 12-speed, Wireless Electronic Shift System
Schalthebel
SRAM AXS Pod Controller
Bremshebel
SRAM DB6
Bremsen
SRAM DB6, 4-Kolben, Bremsscheiben: SRAM Centerline CL,180mm vorne, 160mm hinten
Kurbel
SRAM Eagle 70 Transmission, DUB, 55mm, CL, 34T, Spark RC Gen5 chainguide
Pedale
siehe unser Premium Zubehör Paket nach Wahl
Tretlager
SRAM DUB BSA 73 MTB Wide
Lenker-Vorbau-Einheit
Syncros IC-M100-AL2, -10° angle, back sweep 7°, 740mm / Syncros XC Lock-On, ready for Tubeless plug Kit Storage
Sattelstütze
Syncros dropper post SP-M100-AL2, 31.6mm
Sattel
Syncros Celista Cut Out
Laufradsatz
Syncros Silverton AL2, CL, F: 15x110mm, R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready, 28H, HG Driver
Kette
SRAM Eagle 70 Transmission
Kassette
SRAM Eagle XS-1270 Transmission, 10-52 Z.
Reifen
Maxxis Aspen 29x2.4", 120TPI Foldable Bead, tubeless ready, EXO
Extras
Syncros Tool, SRAM AXS Powerpack
Gewicht
12,5 (Tubeless setup)
130 kg Das Gesamtgewicht umfasst das Bike, den Fahrer, die Ausrüstung und eventuelles weiteres Gepäck
